ANALYSIS OF CHANGES IN THE TECHNOLOGICAL PARAMETERS OF THE VALVES OF THE GAS DISTRIBUTION MECHANISM OF THE UMZ-4216 ENGINE IN THE PROCESS OF ITS OPERATION IN DIFFICULT CONDITIONS OF URBAN PASSENGER TRANSPORTATION
Keywords:
internal combustion engine, wear of parts of the gas distribution mechanism, technological unit , mating surfaces, hardness of the surface layerAbstract
The operation of internal combustion engines on vehicles operating in modern urban traffic is characterized by unsteady operating modes. The consequence of this is a continuous change in the output parameters (torque and speed), causing an increase in wear of the mating surfaces and, as a result, a decrease in the resource of the unit. Up to 97% of the time of car operation in urban driving conditions, up to 90 ... 95% of the time when driving on dirt roads and up to 30 ... 35% of the time when driving on highways fall precisely on the unsteady mode of operation.
References
Cavalieri, Federico J. Determination of wear in internal combustion engine valves using the finite element method and experimental tests / Federico J. Cavalieri, Fernando Zenklusen, Alberto Cardona // Mechanism and Machine Theory. – 2016. – Vol.104. – P. 81-99.
Londhe, Rohit T. Experimental Analysis of Valve and Valve Seats Wear in Gases (CNG) Fuelled Engine / Rohit T. Londhe, J.M. Kshirsagar //IOSR Journal of Mechanical and Civil Engineering. – 2014. –№11.– Р. 56-62.
Forsberg, P. Combustion Valve Wear: A Tribological Study of Combustion Valve Sealing Interfaces. Digital Comprehensive Summaries of Uppsala Dissertations from the Faculty of Science and Technology / P. Forsberg. – ActaUniversitatisUpsaliensis.– 2013. – 57 p.
Василихин, А.В. Основные причины износа клапана двигателя / А.В. Василихин // Сборник работ выпускников факультета механизации сельского хозяйства: сборник научных статей, Ставрополь, 01–30 сентября 2018 г. – Ставрополь: Ставропольский государственный аграрный университет, 2018. – С. 47-51.
Казаков, С.С. Особенности износа стержней выпускных клапанов дизельного двигателя СМД / С.С. Казаков, С.И. Никитин, А.В. Федосеев // Актуальные направления развития техники и технологий в России и за рубежом – реалии, возможности, перспективы: Материалы и доклады II Всероссийской научно-практической конференции, Княгинино, 23 марта 2017 года. – Княгинино: Нижегородский государственный инженерно-экономический институт, 2017. – С. 70-73.
Веремей, Г.А. Практические методы оценки износа седел клапанов в процессе дефектации / Г.А. Веремей // Вестник Полоцкого государственного университета. Серия В. Промышленность. Прикладные науки. – 2023. – №1(47). – С. 71-76.
Колчин, А.И. Расчет автомобильных и тракторных двигателей: Учеб. пособие для вузов / А.И. Колчин, В.П. Демидов – 4-еизд. стер. – М.: Высш. шк. – 2008. – 496 с.
Паничкин, А.В. Оценка ресурса двигателя автобусов, работающих на газовом топливе, эксплуатируемых в режиме городских перевозок пассажиров [Текст] / А.В. Паничкин, Н.В. Голубенко // Мир транспорта и технологических машин. – 2015. – №3(50). – С. 123-129.
Бабанин, А.Я. Анализ работы деталей технологического узла «клапан – седло – направляющая втулка» газораспределительного механизма ДВС / А.Я. Бабанин, А.В. Чухаркин // Промышленность и сельское хозяйство. – 2020. – №12(29). – С. 21-26.
Бабанин, А.Я. Влияние вида топлива на надежность работы технологического узла «клапан – седло – направляющая втулка» газораспределительного механизма ДВС / А.Я. Бабанин, А.В. Чухаркин // Научно-практический журнал «Строитель Донбасса». – 2021. – №1(14). – С. 10-15.
УМЗ-4213, УМЗ-4216: Устройство. Ремонт. Техническое обслуживание. – Ульяновск: ОАО «УМЗ», Автоальфа, 2008. – 66 с.
Двигатель 4216 и его исполнения: Руководство по эксплуатации 4216.3902010 РЭ. – Ульяновск: ОАО «УМЗ», 2007. – 45 с.
