Полевые наблюдения за водно-тепловым режимом земляного полотна автомобильных дорог степного района Донбасса

Авторы

  • В. В. Губа
  • К. Р. Губа
  • Л. Н. Третьякова

Ключевые слова:

СТЕПНОЙ РАЙОН, ВОДНО-ТЕПЛОВОЙ РЕЖИМ, ЗЕМЛЯНОЕ ПОЛОТНО, ГРУНТ, ВЛАЖНОСТЬ, ПЛОТНОСТЬ

Аннотация

Современное дорожное строительство вынуждено решать множество задач, направленных на повышение долговечности и надежности автомобильных дорог. Особое значение при этом имеет водно-тепловой режим дорожной конструкции – именно он во многом определяет эксплуатационные качества дорожного полотна
автомобильных дорог. Неконтролируемые изменения температуры и влажности в слоях земляного полотна чреваты серьезными последствиями: снижается несущая способность дороги, появляются трещины и просадки, возникают иные дефекты, устранение которых требует значительных финансовых затрат. Чтобы дорожная
конструкция оставалась стабильной, необходимо на протяжении всего года поддерживать оптимальные водно-тепловые параметры.

Эксплуатация автодорог в степных районах Донбасса осложняется специфическими инженерно-геологическими и климатическими условиями: резкими сезонными перепадами температуры; глубоким залеганием грунтовых вод; специфической характеристикой почвенного покрова. В этих обстоятельствах критически важно грамотно управлять водно-тепловым режимом земляного полотна и дорожной одежды. Водно-тепловой режим представляет собой совокупность взаимосвязанных процессов влаго- и теплопереноса. От их динамики зависят прочность грунта и устойчивость дорожного покрытия, долговечность, надежность и безопасность автомобильных дорог.

Процессы влаго- и теплопереноса демонстрируют ярко выраженную сезонную изменчивость. Это накладывает особые требования на все этапы работы с дорожными конструкциями (от проектирования и
строительства до последующего содержания). Пренебрежение особенностями водно-тепловых процессов
может привести к преждевременному разрушению земляного полотна и всей дорожной конструкции.

Библиографические ссылки

Справочная энциклопедия дорожника : [в 4 томах]. Т. 4 : Дорожная наука / под ред. А. А. Надежко. – Москва : Информавтодор, 2006. – 393 с. – ISBN 5-900121-27-5.

Пузаков, Н. А. Водно-тепловой режим земляного полотна автомобильных дорог : специальность 05.00.00 : диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук / Пузаков Николай Антонович ; М-во транспортного строительства СССР, Гос. Всесоюз. дор. науч.-исслед. ин-т СоюздорНИИ. – Москва : Автотрансиздат, 1960. – 168 с.

Коганзон, М. С. Предложения по уточнению средней влажности связных грунтов при проектировании дорожных одежд нежесткого типа / М. С. Коганзон, Ю. М. Яковлев, М. Г. Горячев // Наука и техника в дорожной отрасли. – 2000. – № 2. – С. 16–17.

ГОСТ 33063-2014. Дороги автомобильные общего пользования. Классификация типов местности и грунтов = Automobile roads of general use. Types of terrain and soils classification : межгосударственный стандарт : издание официальное : утвержден и введен в действие Приказом Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии от 11 августа 2015 г. № 1118-ст : введен в действие в качестве национального стандарта Российской Федерации с 1 декабря 2015 г. : дата введения 2015-12-01 : введен впервые / разработан Федеральным государственным бюджетным учреждением «Российский дорожный научно-исследовательский институт» Министерства транспорта Российской Федерации, Межгосударственным техническим комитетом по стандартизации МТК 418 «Дорожное хозяйство» : внесен Федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии. – Москва : Стандартинформ, 2016. – 54 с. – URL: https://clck.ru/3QmgiC (дата обращения: 19.11.2025). – Текст : электронный.

Бабков, В. Ф. Основы грунтоведения и механики грунтов : учебное пособие для автомобильно-дорожных специальностей вузов. – 2-е изд., перераб. и доп. / В. Ф. Бабков, В. М. Безрук. – Москва : Высшая школа, 1986. – 238 с.

Балашова, Ю. Б. Несущая способность армированных слабых водонасыщенных глинистых оснований с учетом реологических свойств почвы : специальность 05.23.02 : автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата технических наук / Ю. Б. Балашов ; Приднепровская государственная академия строительства и архитектуры. – Днепропетровск, 1999. – 16 с.

Банников, С. Н. Армирование грунтов – высокоэффективный метод усиления оснований зданий и сооружений / С. Н. Банников. – Текст : электронный // Наука – образованию, производству, экономике : материалы 14-й Международной научно-технической конференции (69-й научно-технической конференции профессорско-преподавательского состава, научных работников, докторантов и аспирантов БНТУ) : в 4 томах. Т. 2. – Минск : БНТУ, 2016. – С. 288. – URL: https://rep.bntu.by/bitstream/handle/data/34313/nauka_obrazovaniyu_2.pdf?sequence=1&isAllowed=y (дата обращения: 20.11.2025).

Пономарев, А. Б. Значение геосинтетики для дорожного строительства в Пермском крае / А. Б. Понамарев, В. И. Клевеко // Дороги. Инновации в строительстве. – 2013. – № 25 (спецвыпуск). – С. 100–102.

Тимофеева, Л. М. Армирование грунтов, теория и практика применения : специальность 05.23.02 : диссертация на соискание ученой степени доктора технических наук / Людмила Михайловна Тимофеева ; Пермский политехнический институт. – Пермь, 1991. – 480 с.

Загрузки

Опубликован

18.05.2026

Как цитировать

Губа, В. В., Губа, К. Р. ., & Третьякова, Л. Н. (2026). Полевые наблюдения за водно-тепловым режимом земляного полотна автомобильных дорог степного района Донбасса. «Вести Автомобильно-дорожного института = Bulletin of the Automobile and Road Institute», (4(55), 50–59. извлечено от https://ojs.donntu.ru/vestiadi/article/view/858

Выпуск

Раздел

СТРОИТЕЛЬСТВО И ЭКСПЛУАТАЦИЯ ДОРОГ

Наиболее читаемые статьи этого автора (авторов)